まぁこんな感じで走行前準備をしたり敵地視察？をしているうちに練習走行の時間に。
#247号は、公約通り戦線離脱。
あんなマディでシェイクダウンして止まっても、どこが原因でトラブったのか、トラブルシューティングが大変ですから(；・∀・)（しかし、この決断が悪夢を招くことに・・・）

で高みの見物・・・。

あは！ゲロマディ。みんながんがれ～。(=´ー｀)ノ

おかげで洗車機、大繁盛。
次回は絶対タサイの洗車機借りてこよう・・・。

いつも不思議に思ってるんですが、向こうの山に人影が・・・　遭難？

やっぱり黄色い旗振ってます。　遭難ですね。（;´Д｀）

練習走行もおわり、いよいよ皆様がヒート１の出走準備を始めた頃、携帯が鳴ってます・・・。
出てみると、まんぞぅ先生！
嫁に「どこか逝こう！」って言われてこの人、「ポティロンの森で動物と戯れよう」って(；´∀｀)･･･うわぁ･･･
完全に中毒ですね。禁断症状出ています。
娘のマイアヒちゃん（笑）も「まいあヒー( ﾟДﾟ)」

とうとうヒート１のアナウンスが流れますが、ここも欠場。
今日ピットレーサークラスは、ストック・SS・オープン混走なので、ヘタレ#247にも負けないチャンス（;´Д｀）はあったんですが、KIDS85とかスタックしてる子イパーイいるんだもん。　6店長に「ニシナさん、冗談じゃないよー」とマジ切れされましたが（笑）、そこは大人の余裕でブッチです。　なんてったって8日間で3レース（遠征込み）こなすんですから。

まんぞぅ＆#247が見守る中、皆様はヒート１を激走。
レースは終止#17さん（OFF車のサスチューンで有名な某SHOPの方）と#8ヤスくんの2トップが激走。　マディをものともせず、すばらしい走りを見せてくれました。
ちなみに＃17号車は少し跨らせていただきましたが、足回りのフィーリングは全くの別物。　外見は中華に近いんですが、中身を聞いて納得。　とても個人で出来る内容ではないです。　しかも乗り手もIBさんらしいんで、ピットレーサークラス最強の組み合わせですね。

その17号車に負けず劣らずのすばらしい走りの#8やすくん。
排気量も車体も関係なく、#17号車に喰らい付いていきます。
その走りはアグレッシブそのもの。
最終コーナー手前の2連なんて、KIDS85と同じ位、飛んじゃってます。
いいもの見せて貰ったわ～。

そうこうしているうちに、天気は次第に回復。
お昼休みにブルも入り、ゲロマディから田んぼくらいに路面は回復。

この時点でさすがの#247もガマンできなくなり、ＫＩＤＳコースを疾走。
FASTACE・・・　なかなかヤルじゃないですか(^-^)//""
減衰力調整も良くわからんので、大体中間程度にあわせただけですが、明らかに今までのモノとは違う動き。　確実にショックを吸収してくれます。同じレベルの人間が乗った場合には確かに走りが変わりますね。
少しウマくなったような錯覚に陥りマス。

この程度でこんなに感動しちゃうんですから、ゾッキにしたらどうなっちゃうんでしょうね(；・∀・) 
やっぱり最終的にはゾッキ・・・　入れてみたいですものね。

気をよくした#247は、ノリでヒート２を走ることにケテーイ。
そそくさと用意をしグリッドにつきます。
オープニングラップしてみると、まだまだ路面はニュルニュル。
まっすぐ走りません・・・。

安全運転する事に決めて、スタートはゆっくりと・・・(；・∀・)
中盤くらいで1コーナーに差し掛かると、既に転倒者が２～３台。
危うく轢きかけましたが何とかよけて脇を向けると、次のジャンプでまたもや転倒者が２～３台。
この時点で#247快挙の3番手（笑）。 　前を走るのは現役ＩＡさんの110とやすくんです。

かなりの泥に文字通り足を取られますが、ともかく転ぶとタイム＆体力ロスなので、安全運転に徹します。　後ろから#3カズと#32たまおさんが迫ってきているのはわかってましたが、そこは124ccのトルクを活かして、立ち上がりで何とかポジションを死守。　しかしこの時点から排気音がパンパン言い出して、エンジンが吹けなくなってきました。

いやーーーーなヨカン。

そうこうしているうちに、3周目にはついにバンクを使って走る#247をイン側からカズがパス！　
最終コーナーの手前の2連で抜きに掛かりますが、横に並びかけた瞬間にエンジンがストール！
最終コーナ途中で立ち往生し、エンジン再始動にチャレンジするも、惜しくもここでリタイヤです。

泥の付いたバイクをハイエースまで押して帰りましたが、マジェより重い( ＞Д＜；)ｵﾓｰ。
ハァハァになりながらたどり着きましたが、燃料系のトラブルと想像は付いていたのでそのまま放置。
今日の朝洗車していて気づいたんですが、ガソリンタンクがすっからかん（;´Д｀）。
実は最終部品の組み付け時に、タサイ号と#247号のタンクを付け間違えたらしい・・・。
練習走行を走っていれば判明した凡ミスだけに惜しまれます。

ＭＸ408・・・　ガス欠注意です・・・　コース長いです・・・
前回のRSMX R2のリタイヤの原因も同じミスですた・・・

今日は3周4000円と、ちと高い走行料金でしたが、2号車のポテンシャルアップは十分に感じられたのでヨシとします。　あとは乗り手のフィジカル面ですね。　体力トレーニング＆練習しなきゃデス。

最後は表彰式＆ジャンケン大会。
Ｔシャツや靴下屋さんのソックスがプレゼントされ、みんな大はしゃぎ！
表彰式もあり、ピットレーサークラス、たまおさん4位だったけど、先に帰っちゃたでしょ～。
商品は多分６さんがパクってるとおもわれ (｡･ｘ･)ゝ

#247は一将祭特製ステッカーを頂いて終了！

#3カズ・KRPの皆様・WWさんそしてHRCをはじめスポンサーの方々、楽しいイベントをありがとうございました。　悪天候＆コンディションでしたが十分に楽しめましたよ。
しかし、カズは一日中イロイロなバイクでレース・デモラン・サイン会とこなし、夕方でもまだ体力あるって、どーいう鍛え方してるのかね？　スタミナありすぎ！

怒涛のミニモトウィークが始まります。
まずは、逝ってきますたよ一将祭。

今回はfgr99さんの突然の欠場で、チーム埼玉からの出場は＃247だけになってしました。
なのでチーム名は、fgr99さんから受け継いだ「チームひとりぼっち」（;´Д｀）にケテーイ！
そー言えば、東海には「チーム孤独」があった様な・・・(；・∀・)
コメントくるかな？タケモトくん！。

昨日のBLOGアップしてから、お風呂に入ってから出発。
ポツポツと雨が降り出して、途中からは本降り。
深夜のR16は快適で、ほぼ1時間ほどでMX408に現着。

真っ暗な駐車場に場所取りのパイロンやらイス、テントが並んでいて、RSMXとは違った本気率の高さが伺えます。参加されるKIDSやIA・IBの選手やチームの方々の中には、本格的なキャンピングカーをお持ちの方が多数いらっしゃるので、車中泊の方も結構多かったです。

7時頃に目覚めたんですが、降りしきる雨の中、まず最初に目に飛び込んできたのが、コレ↓。

デカっ！　しかし良くMX408の細道を入ってこれたもんだ。　感心します。

もー朝から、路面は完全ウエット。
この写真は耕される前（走行前）なので、まだ「田んぼ」になってませんね。

#247ハイエースの隣には、以前NPKの走行会でご一緒したはんさんご一家。
ご一緒させていただきました。

茨城組からは「＃32 たまおさん」「#21 品川さん」そしてモトモトの表紙を飾った「#8 ヤスくん」。

#3 カズ号も着々と進化を遂げています。

フレームになにやら、棒のようなものが・・・。
カズパパ特製のフレーム補強バーでした。

この写真↑。　ステムトップに減衰力調整用のエアバルブのようなものが見えます。

ってこれ、ベントキャップ収納用のゴムキャップ。
カズパパの芸の細かさには、感心しますね(^ｰﾟ)ﾉ

とりあえず、今日はつかれまちたのでここまで・・・。