今日は首だけ

先日は過積載なトラックを見ましたが、今日はこんなの・・・。


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首切りにあったカマキリが砂利ダンプに積載されてますた。
しかも砂利ダンプは仮ナン。
一体どういう組み合わせなんでしょうか?


キョウセイ、エントリーしますた。
関東から遠征される方、ヨロシクです。
おっと、その前に一将祭&RSMXも・・・。
整備がんばらないと。

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今日の残業はステム周りをやっつけてきますた。
自分のはなんとかなりそ。
タサイ号も早くやんなきゃ(;´Д`)。

ファクトリー#247

2号車のパーツをタサイ号に移植するために、毎日コツコツ残業してるんですが、やっぱり一筋縄にはいかんです。 

アルミフレーム車が2台もガレージに押し込まれていて、ガレージって言うよりファクトリー化してます。
基本的に同じ車輌なハズなんですが、見た目は同じでもロットによって部品単体、もしくは車輌そのものの仕入れルートが確実に違いますね。 だって微妙に違う型作る方が金掛かりますから「(;´Д`)
しかし仕様変更や正常進化ってゆうよりある意味「ワンオフ」に近いな、こりゃ・・・。


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↑エンジンとスイングアームをつなぐピボットシャフトを通す部分なんですが、軽量かなのか?行程短縮なのか?材料費削減なのか形違います。 しかも寸法も微妙に違います。(;´Д`)

それにこのぺリメタフレームもエンジンを下から支えるいわゆる「クレドールタイプ」なんですが、整備性悪すぎ! 皆さんどうやってエンジン降ろしてるんでしょ? #247は車両を倒して横からエンジン差し込みました(^▽^;)

まだまだ先は長いな・・・。

一将祭は事前エントリーだけで103台集まってるみたいです。
さすがですねぇ~。
PI RACER クラスはまだまだ空きがあるみたいですので、当日エントリーも可能!
迷ってる方、一緒に戯れましょ~。って間に合うのか((;゚Д゚)ガクガクブルブル

洗脳者#247

昨日のエントリーの「地獄の整備」の続きなんですが、実は・・・

友人タサイの洗脳が完了━━━━( ̄▽ ̄;)━━━━!!

早速車両購入となったんですが、資金や納期の問題もあり、知り合いから中華の中古を購入。
と、車輌の入荷と一緒に#247用にもにめったに出ないレアもの中古パーツも入荷。
RSMX4に強制参加させなきゃ行かんので、ソッコーでメンテしなくちゃいけないわけなんです。
大体の「要変更」パーツは準備してあるんで(ってかスペア在庫してるし・・・(^▽^;)、後は作業するだけなんですが、なにせイベント事続きで時間が無い!

本当はNPKでの集会に逝ってる場合じゃなかったんですが、先輩達のヤキが怖くて(゚Д゚;∬アワワ・・・

2号車号からタサイ号に移植するパーツやら結構あるんですが、チェックしてみたところかなりの部分が違うことが判明。 結構時間かかるぞこりゃ。ってな訳で、毎日残業です(;´Д`)。 

あぁぁぁぁぁぁ・・・。
全部こなせるんやろか・・・。
29日の祭りにまにあうんやろか?
ムリ・・・かな_| ̄|○

それはそうと、色々ミニモトの手ほどきのお礼とタサイからこんなプレゼントが!ヽ(´ー`)ノ


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SPYのごーぐるだぁ~(TдT) アリガトウ
オレンジかこいい!


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さすがにエントリーモデルとは違ってリッチな装備が!
捨てバイザーも買わなきゃいかんな。


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この現役のSCOTT君も往年の定番。
ミラータイプのレンズ買ってあるから早速交換だな。

整備のち観戦のち練習のち整備・・・

しかし先週末は異様に忙しかったです。∈(*´◇`*)∋
土曜日の搬入後は、代車の100系ハイエースを駆って、あちこちウロチョロ。
晩飯後にガレージにいってニューホイールにビードストッパー付け&タイヤ取り付け、一台分。

この作業、整備の中でもキライな方。
だってビードストッパーなかなかウマくはいってくれないんだもん。
しかも今回は32穴のニューホイールなので、スポーク穴と繋がっちゃいそうでコワイ。
ガレージ仲間のM君とダベったり、手伝ってもらったりしながら作業終了。

日曜日の朝も引き続き整備。
そしてメインイベントの少年野球県大会へ!

結果的には・・・・

負けてしまいました。゜(゚´Д`゚)゜。

やっぱり県大会ともなるとレベルが違うね。
もっとも市大会でも圧勝!って感じでは無かったけど、相手は埼玉県内でも強い地域のチームらしい。
息子4たちのチームは、緊張気味だったのか、バッティングもさえず攻撃がチグハグ。
守りの方も、いつもだったら失点に結びつかない程度のエラーにも相手チームはしっかり得点。
それでもいつも通りの攻撃が出来ていればチャンスはあったのかも知れないけど、相手の守りは堅かった。

#247家はNPKでの集会に出席のため(;´Д`)試合終了後さっさと引き上げてきたが、チーム関係者や6年生達は大泣きだったらしい・・・。 こんなことしてるから、近所のお父様連中に「今日も見学ですか?」ってイヤミ言われるんだなヽ(ヽ・∀・)。

でも悪いけど、子供の野球のコーチしてる暇ないわ、自分が遊ぶの忙しくて(笑)。
ってゆうか、自分がガキの頃野球やってたから、今は全く興味ないんだよね。
それに、物事あんまり「見る」の好きじゃない。
ゴルフも野球もサッカーもパチンコもお酒も女も(?)まったく興味がない。
「見る」んじゃなくって、何でも自分が「実践」したいタイプ。
だから何でも自分でトライしてみちゃう(笑)

それに一度実践して足を踏み入れたらトコトンやってしまう性格が自分でわかっちゃってるから、自然とヤバそうなものには手を出さない、釣りとかね。(自爆) 

もっとも子供達がバイク遊びしたいならいつでも連れて行くけどね。
でも一般的にはケガとかさせてもヤバイし、バイクってだけで嫌悪感を抱く人も未だに多そうだしね。
他人の子供は連れて行きたくないね。
きっと今でも3ナイ運動とかあるんだろうね。

NPKでの東京埼玉連合走行集会風景はメカ長のとことか料理長のとことか若頭のとこで見てください(手抜き・・・) 若旦那夫妻んとこはまだだな(笑)
皆様おつかれさまでした。
やっぱり3週間もたつと忘れちゃってますね。
ヘタレジャンプのオンパレードでした・・・。やばいなぁ・・・。

練習終了後、ハイエースを引き取りに行ったら、今日もコンプリート売れたみたい!
一生懸命作った甲斐があったってもんですね。
イベントやると確実に売れるんだよね。
やっぱりイロイロな趣向の車が揃うと、ユーザーさんもポイントを絞りやすいんだろうなぁ。

今回は1号車を積んでそれっぽくディスプレイしたんですが、それが好評だったみたい。
バイクトランポ目当てのお客様に、担当者はイロイロ聞かれたみたいだけど、オレが作ったんだからわかるわきゃないよね。(;´Д`) 知りたい方はウチのBLOGへどうぞ! 自作ネタ、イパーイありますよ( ´∀`)/~~
って感じで今度はURLのステッカーでも大きく作って貼っておこうかな。

今回一番目立っていたカスタムハイエース!(ウソ)

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その後は晩飯食って、再び整備。
なんでこんなに整備が多いかってのは・・・。
また明日(笑)

HiACE リヤボックスVer.2:::五日目

結局大至急見た目だけでも完成させなくてはならなくなったver.2。
金曜日は仕事をサボって突貫作業です。(;´Д`)


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一応木曜日の夜までには、毎日一枚づつですが、地道にクロス張りしていたおかげで、仮置きしてみると半完成状態に見えなくもないかな?

一番心配だったリヤのクリアランスもイイ感じ。

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このRにあわせるために斜めにカットしたわけです。


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仮設置で寸法はバッチリだったので、次は配線作業。
サブバッテリーは当分先ですが、インバーターとシガライターソケットをBOXに設置するために、アクセサリーを引っ張ってきますので、まずは内張りを外します。


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イイ機会だったので、サイドパネルの取り付け部分の写真も撮ってみた。
ホントに、窓枠に引っ掛かってるだけでしょ?


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ハイエースの場合、パネルの1枚1枚が大きいので、この手をハズすさいに内張りハズシを使っても、どうしても割れてしまいます。


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そのため、ここら辺のファスナーはいつもスペアーを用意してあります。
割れたら交換です。


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純正OPの100V電源取り出し口のメクラ蓋から配線を引っ張り出します。


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15時位には、ほぼ全面貼り終えました。


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ここからイベント向けに、引き出し部分の扉を仮設置してみます。


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この写真は最後部のベースキット(床張り)との取り付け部分。
L型金具とノブボルトで取付するだけです。
このBOX全体は3箇所で同じように取り付けてありますので、取り外しも簡単です。

この後残業(笑)して取っ手の金具やクロス張り。


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で何とかSTAGE1はクリアーヽ( ´¬`)ノ ワ~イ !!
見た目的には完成して見えるでしょ?
天板の下地がでている部分には、ウレタンのプロテクターが装着されます。


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なかなかシンプルで、イイ感じ。
引き出し作成やめて、このままでもイイかも(;´Д`)
でもまだ中が全然出来てません。
しかも自慢(?)のスライド兆番もそのまま・・・。
皆さん展示車にはお手を触れないようヽ(ヽ・∀・)アヒャ?

本日も朝6時からこの作業をして、お昼頃にお店に搬入。
チカレタビー!(知ってる?)