9月 04 2006
昨日交換したBBRのハンドル＋PRO TAPERのソフトグリップ（お気に入り！）
以前装着していたTAKEGAWAハンドル↓と比べるとやっぱりモトクロス用らしい形状をしている。
アングルが違うのでわかりにくいが、、やっぱりBBR製は幅が少しだけ広くて、絞り込みも少なく、ハンドルのエンドが地面と水平な感じ。 高さも少しだけ（10mm位）高い。
しかしこれでも自分的には少し低い感じがするので、ライザーでも作ってもらおうかな？
先日交換した、N-STYLEのシートカバーは、ウレタンの硬い中華シートとのマッチングはBAD！
どんなに伸ばしてもズレが生じて、こんな風に折り目が出来ちゃう。
こういう細かいことがとっても気になるオレは、ちと工夫してみようかと・・・。
またもやバラして、トライちう。
9月 03 2006
今日は天気も良かったので、ひとっ走り・・・と思ってたのですが、愛犬の具合が昨日から変だったので朝イチで動物病院へ・・・。 結果的には良くわからんとのことで、そのまま帰ってきました。 食欲もあるし、元気もあるので大丈夫なのかな？
午後からは気を取り直して、先週のRSMXから帰ってきたままの2号車をメンテ。
よーく見るとそのまま名古屋では不安のありそうなパーツが結構あったのでスペアと交換。
まずは、先週移植したDIO用のFブレーキキャリパーはうっすらスポークと干渉してたので、スポークの増し締めと合わせて削り加工。 次にネジ山がバカになってしまったスロットルをタップたてて補修。
2号車用に購入してあったBBRのハンドルに交換。合わせて2号車に付けていたTAKEGAWAハンドルを1号車に移植・・・。
文章で書くと簡単なんだが、作業すると結構めんどくさくて時間かかるんだよね。
気が付いたら夕食の時間ですた(^▽^;)
つまり・・・今日も走れなかった(T△T)
そうそう、ウチの2号車のフレームはBBRのペリメタコピーなので、ステップマウントって言うんでしょうか、エンジン自体を下から支える「クレドールマウント」タイプ。
実は今日アンダーガードを外してみてわかったのだが、このマウントのボルトが一本逝っていらっしゃいました(^▽^;)。 原因は、レースを走ったことでは無さそうで、ボルトが途中で折れていることから、工場での組み立て時に、チャイナクオリティーのボルト（コレはホントに中華品質・できれば全てのボルト類は国産品に替えておきたいところ）をムリヤリエアーツールでねじ込んでの結果かと・・・。
おかげでマウントボルトが一本無い状態なのだが、ココって元々M8ボルトを8本も使って留めてあるので1本位無くっても問題ないかと・・・(^▽^;) あ、もちろん残りの7本は全て国産品に交換しましたよ。
そのうちエンジン降ろしたら折れたボルト抜いてやりますわ。
まだ作業残ってるんだよね。 平日にコツコツやらなきゃ・・・。
9月 02 2006
練習逝こうと思いましたが、昨日の雨の様子じゃ今日のマディは確実なので、急遽ハイエース弄りに計画変更。
購入以来、ちらっとハミタイな、ウチのハイエース。
NASCAR＋キラーフィールドの組み合わせでは、いずれにせよハミタイになるはず・・・。
でもホントにほんの少しなんです。
上から見た方がわかりやすいかな？
で、そんな新型ハイエースユーザーに朗報？
ホムセンで売っている「L型のウレタン」でエセオーバーフェンダー作ってみますた。
普通の単なる黒いL型アングルのウレタンなんだけど、ボディーカラーが黒なら暫定仕様としてアリでしょ？。
これで、おまわりさんに止められる可能性は少なくなりますね。
ただ、普通のプチルゴム系の両面テープで止めてあるだけなので、高速走ったら飛んでいっちゃうかもしれませんね（笑） もっとも飛んでいっても、そんなにお財布は痛まない？かな。
1台分、カインズ価格で、 2475円＋両面テープ代＝3000円以下ですね。
全く同じ商品をハンズで揃えると、2倍以上しますがね（苦笑）
最近埼玉のホムセン歴が長かったので、見たときには目を疑いましたよ。
東京の人はお金持ちですわ、ってゆうか「ハンズで買い物」って、もうある意味ブランドですね。
9月 01 2006
毎朝の通勤。
ここ10年ほどはずーっとクルマorバイク通勤。
埼玉←→東京間50ｋｍを毎日往復。
つまり一日100km通勤のみで走るわけ。
もちろん仕事中にも乗るので、距離はえらい伸びます。
電車通勤の人たちには「よくやるわ・・・」って呆れられるが、バイクなら片道一時間、クルマなら1時間半～3時間掛かるときもあるが、電話も出来るし、DVDも見れるし、まぁ有意義に時間は過ごせますね。
毎年の事ながら、9月1日になるとガクンとクルマが減って、通勤時間が1時間短縮されます。
大体7月20日（小学校がお休みになる頃）から、混んで来て8月中はずーっと2時間コースです。
バイクに乗っていても地方ナンバーのいわゆる「盆栽さん」が多くて、すり抜けできないもんだから、時間食います。
それはそうと、ウチの元祖師匠は３MAが組みあがって、ナラシ中の模様。
これがまたえらくかっこよくて、一生に一度くらいは乗ってみたいシロモノ。
ところが、ナラシ200km程度を走破したところで挫けているらしいんです。
通勤を兼ねてしてあげてもイイんですが、何せ思いいれのあるバイクなんで、背後霊とかついてきそうで・・・(^▽^;) しかも、レプリカポジションなんて20年近く乗ってないですからね。
コカしただけで整体のときに仕返しされそうなんで、やっぱやってあげない！
8月 31 2006
さて、寝ようかと思い階段を下りていったらリビングの明かりが・・・。
誰かの消し忘れかと思いドアを開けたらこの光景が・・・・
「娘7」が座布団まみれで、寝てますた。（笑）
いくらなんでも、掛けざぶとんって・・・。ヾ(–;)ぉぃぉぃ
嫁に聞いたところ、ぐずって「ココで寝る」ってきかなかったので、寝かせたそう・・・。
それにしても、気持ち良さそうに寝てるな（爆）。
ところで今日で小学生は夏休み終了。
ウチには2人の小学生がいるんだが、1年生は既に眠りの世界へ。
かたや6年生は・・・・。
まだ、通分の宿題やってまつ。(´Д｀)(ﾟДﾟ)ﾊｧ
全く・・・ 親に似たんでしょうね、追い込まれないとやらない性分。
ウチのクライアントさんがこのBLOG見てたら、大笑いだわ。(^▽^;)
頂いたコメント