Craze?

今日オフビレの横を通過してきましたが、おしめり程度の雨で具合良さそう。

スーパークロスコースを子供達がガンガン飛んでました。

みんなウマイなぁ。

明日はCraze?

何とか天気は持ちそうですね。

オレとタカさんはお昼頃出没予定。

明日行く方ヨロシクです。

やっと3号車に着手

全然レポの無い3号車なんですが、「たまひよぱぱさん」(カズ兄)から譲っていただいたパーツを含め、ぽちぽち出来上がってきとります。

まずはフレーム。 コレがなければ3号車作成はもう少し先送りな予定だったんですが、オークションで安く手に入ったので・・・。 ためしにえらく大雑把に1号車と比べてみました。


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0620_B-thumb.jpg

明らかにネック角違いますね。
どうやら新しく購入した方のフレームの方が、オリジナルに近いようです。
ちなみにステムの長さも明らかに(2cm程度)違いました。

この写真では既にFフォークがセットされていますが、この状態で中華パーツはフレームのみ。
後は全て国産パーツです。 ただフレーム本体の造りは決して良くは無いですね。
そのうち補強しないと子供仕様にしても開いてきそう・・・。 


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0620_A-thumb.jpg

スイングアームやリヤショックも完全に日本製ストック状態。
このフレーム、溶接は汚いが、精度は悪くないようで、ちゃっちゃと組めます。
あとでわかったことなんですが、ショックやFフォークは結構使われてたフシがありますね。
「使用期間短いです」って書かれてたんですけどね。


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0620_C-thumb.jpg

もう手馴れたモンですね、タイヤが組まれている状態ならバラバラでもここまではすぐに終わっちゃいます。
ちなみに、タイヤは2号車純正の中国製タイヤで、3.00-10。 純正より一回り大きいので、モンキーチックで余計可愛く見えますね。 スプロケやチェーンも2号機純正を使用。ただサイズが428なんで他のやCRF50とも汎用性が無いですね。そのうち交換です。

この時点ではお子様ハンドルが付いています。これはこれで悪くないんですが、もう少し高い方が乗りやすいかな?って余計なお世話で交換予定。 コレには10年くらい前に買った中国産の(笑)キックボード(ローラースルーGoGoみたいにタイヤが付いてるヤツです)のハンドルを移植予定。

これはこれで結構イイかも? 

フリーライド用に・・・

あれ・・・ 

「娘2専用車輌」だったはずじゃ・・・(^▽^;)

新型ハイーエース【何故に新車?編】

スペシャルニュースで随分間が開いてしまいましたが、ハイエース購入ネタは今回が最終回。
話を本題に戻し、何故にオレが200系、つまり新車のハイエース購入をケテイしたかの軌跡をお送りいたしまつ・・・ 

まず、100系購入時と200系では3年後にどの程度差が出るのか、オレは計算してみたわけ。
※車検費用や諸費用は地方やオプションの付け具合によって変わってくるし、バクっとした計算なんで、クレームや突っ込みはナシの方向でヨロ。 あくまで参考程度にしてねん・・・。

仮に100系で乗り出し150万程度のクルマを3年間乗って売ったとしよう。
大雑把な計算で、
【100系中古車のばあい】
車輌代150万+消耗品20万+車検3回30万円=200万円
3年後に仮に50万円で下取りとって貰って差額が150万円。 
1年間で50万円使う計算になる。
もっとも3年後には200系の中古車も出回ってくるので、車輌自体の評価額も確実に下がることになる。
そうなるといくらハイエースとはいえ、10年落ち程度の中古車に50万円の価値が付くかは結構微妙。

【200系新車のばあい】
車輌代250万+諸費用30万+車検1回20万円=300万円
3年後に仮に125万円で下取りとって貰って差額が175万円。 
3年後本体価格の50%は現状の100系の中古車の相場を見ればまず間違いないだろう。
もしかすると程度がよければそれ以上付くことも考えられる。

どです?最低限で予測しても3年後の価格が新車と中古車で25万しかないんです!
しかも新車は値引きナシ価格でも見積もりだから車輌代の10%程度値引きが出たらチャラ!

オレは迷わす新車購入しますた!(^ー゚)ノ

もっともオレは新車販売店の回し者なので、信用しなければスルーでOK!
人にはそれぞれ価値観があるからね。
それに、30万円程度の「程度悪い」or「ふっるーい中古」も比較対象にならんから却下。

オレ自体は過去10年以上、ワンオーナーの外車の中古車ばかり乗ってきたので、トラブル(基本的には経年変化or消耗品交換だけどね)はもうごめんだったしね。 それに元来ケチだから同じ150万円払うなら、マッサラのほうが気持ちイイかなあと思ってね。 

ただし、コレがハイエースじゃなきゃ話は別。
3年後のリセールに確実性が無いからね。
ハイエースは優良株よ。もっとも3年で売る気は無いが・・・。

まぁ本当はこの決断以外に、カスタムしても車検が通る秘策や車検期間を延ばす方法、税金を合法的に節約できる秘策、社会貢献できたりする秘策があったからっていうのもあるんだけどね。
BLOGで公開するネタでもないので、それはまた、別の機会に・・・。

スペシャルマシン&ゲスト登場!

事の始めは、3号車用のスペアパーツを物色していたところ、とある方が「譲っていただける」との事でメールをしたところ、その方もチャイナCRFを所有していらして、#247ブログを良くご覧になっているとの事。
電話でひとしきりチャイナ談義(?)を交わして、「FASTACEのリヤショック」にご興味を持たれていたご様子。 場所をうかがったところ、通勤時に立ち寄れる場所だったので、ハイエース号に2号車を積んで恐縮しつつも引き取りに伺わせていただきました。 

着いたところは良くある町の自動車工場(失礼!)。
が、そこには2号車と同じフレームを使ったはHGチャイナがっ!w(゚o゚)w オオー!


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_A-thumb.jpg

実は電話でお話したのはこのウチのお兄様(以後「兄」)で、お父様(以後「オヤジさん」)がこのチャイナにご執心でコツコツ作られているとの事。 もちろんオヤジさんもお出ましになり、ひとしきりチャイナ談義なんぞ・・・。

しかし、このマシン、ホントにオヤジさんの愛情をこめて作られてます。
F14・R12で走破性よさげ。FフォークもひとしきりOHしてあり、ちゃんと仕事してる感じです。


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_B-thumb.jpg

2号機と同じペリメタフレームは、プロの手によるバフ掛けがされておりピカピカ!
リヤショックは、武川ショック+KX65スプリング+ゲタ(ショックの根元に良くつけてあるヤツですね)。
やはり縦サスに武川ショックではどうしても柔らかくて腰砕けになってしまうので、ゲタを履かせて少しショックが寝るように取り付けられています。 このおかげで、実は2号機とはかなり違ったサスの動きをしています。
具体的には自分を中心に足回りが前後に広がる感じって言うんでしょうか?


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_C-thumb.jpg

F周りも良く見ると、KX65パーツが多用されています。
スロットルやブレーキマスターシリンダー等オフを走るのに適した造りになっていてコケても損傷が少なそう・・・。 Polisportsのハンドガードも丁度イイサイズ!(コレは後日パクられていただくとして・・・)


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_H-thumb.jpg

ココまで見てもこのオヤジさん、只者ではない!って気づきますよね。
だってこれだけこだわってチャイナ造りこむ変態はそう世の中にいないですもんね。(;´▽`A“

でもこのゼッケンって・・・・ 見たことあるような・・・。


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_I-thumb.jpg

しかも後ろにトラック一台分位、モトクロスツアーに出かけられる荷物が山積みになってる・・・。

あれ、この人たち、モトクロスブーツ何個持ってんだろ? 

軽く4足程ほっぽらかしてあるんでつが・・・


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_D-thumb.jpg

あ!

なんかこの人、ダースポのDVDで見た気が・・・。

はい、選手のご実家でしたΣ(▼□▼メ)

実はこの日(7月4日)は増田選手、全日本モトクロス選手権の北海道大会をピンピンで終えて(だふぃさん「ぴんぴん」ですよぉ~。 オレこの人から意味教わりましたヾ(・・;)ォィォィ) 実家の自動車工場でくつろいで(?)いた所に、#247がお邪魔したらしい・・・。

しかしわたくし#247、実を申しまして、生まれてこの方、モトクロスと言うものに対しあまり興味を持って接したことがございません!(キッパリ)  

というより、もともと四輪レース業界で13年間も飯を喰っていたので、ある時期から有名選手は「憧れの存在」から「お客様」や「戦友」になってしまい、レースやイベント自体も「見る側」から「主催する側」や「企画する側」になってしまったので、レースに行っても完全にお仕事モード。 モタードやミニモトは「完全に自分が楽しむレジャー」として自分の中では存在しており、せいぜいBSでやっているXGAMEとかみる程度。 ましてやAMAや全日本なんて、最近「雑誌の付録のDVDで見ることがあったかなぁ~」程度。 

でもこんなボクでも、増田選手の顔くらいはさすがに知っていた。(DVD見てたからね(^▽^;)


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_E-thumb.jpg

まだまだドナーなチャイナが・・・。


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_F-thumb.jpg

コレはありえないパーツの一つですね。ステップがチタンですよ、ち た ん
持ってみてもタバコ1箱より軽いッス・・・(゚_゚i)タラー・・・
えー詳細バラすとオヤジさんに叱られそうなんで、もし情報公開OKなら「兄」コメントと入れてください。(>▽<;;



http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0712_G-thumb.jpg

ただ本当に失礼な事に、顔しか知らないんで(;´▽`A“本人に自己紹介させちゃった( ̄Д ̄;;
ごめん、カズ君、オレ少しは勉強しまつ。
その後ちょこちょこメールのやり取りをしていて、昨日一緒にヤキニク喰いに行ってきますた。
本当に素直で芯の強い、とても男らしい自分をもった人。
現状のモータースポーツ界の事から、子供の話までイロイロ話せて楽しかった。
全日本の東北大会終わったら、またあそぼーね。

しかし、このご家族、兄・ハハ・オヤジさんそしてカズくん、皆さんとてーーーーもイイ方たち。
一発で気に入っちゃいました!
これからも遊んでやってください!
そして色々教えてくださいね!

まんぞぅ先生ありがとん

先日届いたまんぞぅ先生からの「内祝」。
早速「娘2」の毒牙に・・・。


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0708_A-thumb.jpg

で、開梱・・・。


http://www.live-247.com/103/imagez/2006_0708_B-thumb.jpg

ご満悦・・・。


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ハイエナのようなウチの家族、10分ほどで完食でつ。( ̄ω ̄;)