またまた、遅れ気味はハイエースレポ。今回は足回り編の続きなど。
ウチのハイエースには
ホイール：WEDSのキラーフィールド
タイヤ：【GOODYEAR NASCAR】の205/55/16
ロワリング関係は全て【BOXY】 を使っている。
ちなみになぜかWEDSのサイトにはキラーフィールド載ってないんだよね。
しかも、コレをイチバン得意にしていたM-TECHNO のサイトでも今月末まででオーダーストップの様子。
新しいのが出るらしいけど、発売時期は未定になってるんだよなぁ。
コレ一番シンプルでカッコイイと思うんだけどな。
狙ってた方は急いだ方がイイですよん。
乗り心地に関しては、10年前に載っていたASTROのベルテックローダウンの比ではない！ な
んてったってやっぱり国産車、しかも新車、普通車と変わらない位の乗り心地! と、思う。
というのも、実はフルノーマル状態で乗った事がない(^▽^;)んで、そのあたりも含んでお読みいただきたいのですが、乗り心地は決して悪くないですよ。 トランポ機能優先で、ロワリングを2.5インチを選んだわけだが、結果的に乗り心地に寄与している模様。
KONIのショックも赤くて後姿がカコイイ。HEAVY TRACKって書いてあるのはちとヤヴァイが・・・。
実際にはDトラとミニモト、その他大道具を積んでも、殆ど車高に変化はないので、スタイル優先でいくなら3.5インチダウンもありかもしれないね。 ただそうなるとマフラー変更すると確実にコースでガッンと逝くでしょうね。そのあたりも考えての2.5インチなんだけど、未だにマフラーはノーマルだったりする。(￣Д￣；；
現在、8月5・6日、つまり来週のイベントに向けて、超特急で仕上げ中。
しかも明日もまた暑いらしいし・・・。
明日は早朝から作業かな・・・。
ってオレがやるの？ヾ(–;)ぉぃぉぃ、
こんなエントリーも気になりません？
頂いたコメント