オークションで格安入手したCRF50純正Fフォークや純正スイングアームだったのですが、その後の調査により1号車のフレームにはそのまま取り付けができないことが判明。
そんなある日、またまたオークション（ほとんど中毒患者でつ）で純正とほぼ同形状のチャイナフレームを発見。またまた落としちゃいますた 。 (;^_^A これまた劇安。ファミレスのディナー位の値段。
ふっふっふっ、これで3号車は確保だな。
とはいっても「HISAさん」も書いてましたが、ここから「走らせる」まで結構細かい出費が必要なんでできるだけ不要パーツを持ってそうな方々に無心を・・・(^▽^;)
やっぱりオヤジさん、持ってらっしゃいました。
で、頂いちゃいました。
ちなみにマフラーは爆音系なのでちょいと手を加える予定。
ホイールは32穴ハブでハブがやられてるんでウチ的には使用不可ですが、スプロケやディスクは生きています。良く割れるサイドカウルも頂いちゃいました。
写真には無いんですが、タンクも格安で譲っていただいちゃったりして
ホント、いつもありとぅーっす。
ついでに1号車と2号車のカウル系を比較してみたんですが、ペリメタフレームの2号車用の方が若干大きいですね。
もっとも最近のチャイナについているカウルは大きい方が付いているみたいです。
これならマフラーとも干渉ないですしね。
でももちろん1号車のカウルも2号車に付きますよ。
ちょっとハミだし気味ですが・・・。
後はペダル廻りと細かいモノはHONDA純正部品で。
これがバカにならなくって結局1.5万諭吉くらい買っちゃいましたね。(ﾉ△･｡)
中華107ccエンジンより高いね、こりゃ・・・。
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